二銨市場啟動緩慢，2020年二銨希望何在？

發(fā)布時間：2020-01-07

      元旦過后，新的2020年將是我們大展拳腳的戰(zhàn)場。冬儲市場進入關鍵時期，氮、磷、鉀和復合肥市場好不熱鬧，二銨卻如一潭死水僵持不動。

      自前段時間部分企業(yè)出了一批次結算價后二銨報價就基本維持穩(wěn)定，黑龍江地區(qū)64%二銨到站預收暫穩(wěn)在2420-2450元（噸價，下同），相比去年同期降幅多達600元，西北地區(qū)64%二銨低端到站價已跌破2300元。下游需求不佳，市場啟動緩慢，真可謂是出師不利，但二銨市場仍存希望。

      首先，跌勢放緩，價格或將筑底。這一年來原材料價格始終低位震蕩，但就在近期硫磺市場因為國際市場好轉和下游磷銨企業(yè)的采購有所轉暖，目前港口顆粒硫磺價格已漲至600元左右，這使得二銨企業(yè)原材料成本有所上升。目前冬儲市場的結算價格已經(jīng)逼近部分二銨企業(yè)的完全成本線，短期內(nèi)二銨價格再度大幅下降的可能性已經(jīng)不大。價格觸底之后，部分業(yè)內(nèi)人士對于年后的價格抱有期待。

      其次，需求終將啟動。今年春節(jié)來臨的較早，年后的春季化肥市場多了一個月的操作時間，再加上部分經(jīng)銷商手中尚有去年所剩的庫存和今年的市場價格不斷下跌，使得多數(shù)基層經(jīng)銷商打算年后再備貨，大貿(mào)易商方面則因為下游需求清淡，拿貨進度也較為緩慢，這才造成了如今二銨市場僵持不動的局面。但基層采購推后并不意味著市場就不存在了，春季市場仍在二銨全年銷售中占據(jù)著較大的份額。相反這很可能使得二銨在年后的行情因為發(fā)運緊張等原因有所上漲。

      再次，供應減量，運輸成本上漲。近年來二銨企業(yè)為緩解國內(nèi)供大于求的局面，始終堅持著限產(chǎn)計劃，據(jù)了解，部分廠家已計劃將在一季度進行減產(chǎn)，以減小自己在春季市場的供應壓力。近日多地已出臺了汽運限載政策，從鲅魚圈出發(fā)的化肥運輸車輛只能按照標準轉載，這就造成了江海聯(lián)運的二銨運費價格上漲。再有就是據(jù)市場傳言，西南地區(qū)化肥企業(yè)鐵路運費優(yōu)惠即將縮減，使得企業(yè)運營壓力加大。如今二銨價格本就已逼近企業(yè)的完全成本線，在加上現(xiàn)在的運費上漲后期價格大幅下跌的可能性已越來越小。

      整體來看，新年新氣象，二銨市場雖未逆勢上揚，但也基本止跌，部分廠家和下游經(jīng)銷商靜待春節(jié)后春季市場的真正啟動。

      （來源：金農(nóng)網(wǎng)化肥糧油畜牧通）